液压设备最难处理的，往往不是阀完全不动作，而是“还能用，却越来越不好用”：油温缓慢升高，执行机构的动作时间开始漂移，换向偶尔迟滞，停机后压力下降，电磁线圈也比以...
同样的缸径和行程，一份ASHUN油缸报价明显更高，另一份国产油缸价格更低，采购表上似乎很好选。可油缸装到设备上以后，真正影响成本的往往不是发票金额，而是它能否长...
液压设备出现动作变慢、循环时间拉长或油温持续升高时，现场往往先检查泵和换向阀。可有些问题并不出在单个元件损坏，而是阀组内部的压力损失一点点累积起来了。叠加阀选得...
设备改造时经常遇到一种询价方式：“需要一只KYC柱塞式液压缸，推力够用，行程按现场位置做。”这句话看似提供了方向，实际还不足以确定型号。负载有多大、压力从哪里取...
电机一直在转，出油却时有时无；刚启动还能正常抽送，运行一会儿流量开始下降；停机后重新启动，又要等很久才能上油。这些现象都可以归入“抽油不稳定”，但不能据此直接判...
同样是让活塞杆伸出、缩回，单作用气缸和双作用气缸在设备上的表现并不一样。选型时常见的误区，是把单作用简单理解成“力小但省气”，把双作用理解成“力大但费气”。这种...
充液阀出问题，现场表现往往不止一种：液压缸快速下行变慢，加压时压力迟迟上不去，保压阶段出现掉压，或者回程时排油受阻并伴随冲击。此时如果直接拆阀、更换阀芯，常会出...
一台设备提出“需要推拉、升降、夹紧或支撑”，还不能直接得出某只油缸适用的结论。先要看动作是不是直线运动，再看负载有多大、往哪个方向受力、速度多快，以及停在中途时...
液压缸拆开以后，最容易出现的一句话是：“照旧密封件配一套就行。”真到装配时，问题往往也出在这里。旧件已经经历挤压、磨损和油液浸泡，尺寸可能发生变化；两个看起来差...
一台压装设备出现节拍波动时，现场很容易先怀疑油缸推力不够。压力往上调，动作似乎有了改善，运行一段时间后，油温、冲击和泄漏却接连出现。问题往往不在油缸能不能推动负...
一台液压设备节拍变慢，现场最容易想到的是提高泵的流量，或者把换向阀换大一些。结果有时并不理想：油温先升了，动作冲击更明显，循环时间却没有缩短多少。问题往往不只在...
液压站改造时，经常会看到一种看似省事的做法：安装孔位对得上，就把减压阀、节流阀、液控单向阀逐层叠起来。设备刚启动时动作也许正常，运行一段时间后，却陆续出现油缸爬...
单作用气缸看起来不复杂：一个气口，供气动作，卸压复位。可到了设备上，常见问题偏偏不是“气缸完全不动”，而是伸出时有些吃力、回程偶尔不到位，或者型号已经定了，画进...
液压设备出现压力上不去、设定值来回变化或阀体渗油时，现场人员很容易先去拧溢流阀的调节手柄。这样做有时能让压力暂时发生变化，却可能掩盖真正的问题。压力表、泵的供油...
一只旧溢流阀需要更换，铭牌上还能看清“ARE-06”和“210”，不少人会直接按这两个信息询价。等新阀到场后才发现，调节结构不一样，或者原系统的实际泄流量已经接...
采购不锈钢油缸时，一个常见误区是看到外表光亮、没有锈迹，就认为产品品质没有问题。实际上，不锈钢只是材料选择的一部分。油缸能否长期保持推力、速度和密封状态，还取决...
同样标着“推力够用”的油缸，装在压装机上可以正常工作，换到高频夹紧工位后，却可能出现动作变慢、油温升高，甚至提前漏油。问题通常不在某一个参数，而在于选型时只盯着...
线圈插头上的指示灯亮着，油缸却纹丝不动。遇到这种情况，现场很容易直接得出“电磁阀坏了”的结论。可真正拆下来以后，问题有时出在线路，有时是系统没有建立压力，也可能...
液压缸一漏油，现场最常见的处理是立即拆缸、换密封。动作看起来很快，结果却未必省时间：新密封装上后仍然渗漏，活塞杆刚运行几天又拉伤，甚至拆到一半才发现备件规格不对...
液压设备换过电机以后，能够启动，却不一定能恢复原来的状态。常见的情况是动作速度变慢，保压阶段电机发热，或者泵组运行一段时间后出现尖锐噪声。继续检查才发现，问题并...
