MCDA 设变原因 : 连接块改为本色『银色』表面处理 气缸内径: φ 6, 12, 16, 20, 25, 32 (mm)，对于拾取与配置的作业上，此种双轴倍力缸提供了高精度的导引需求；同时，藉由两支活塞杆构造产生了两倍推力的功能。 对于拾取与配置的作业上，此种双轴倍力缸提供了高精度的导引需求；同时，藉由两支活塞杆构造产生了两倍推力的功能。 规格化的容许横向荷重，以及为了提高精度，增加轴承部的长度；同时为了使滑动轴承与线性滚珠轴承可以互换，采用尺寸相同的本体。 全系列均附磁。 作动方式 复动型 气缸内径 (mm) 6, 12, 16, 20, 25, 32 配管口径尺寸 M5×0.8, Rc1/8 使用流体 空气 使用压力范围 Max.: 0.7 MPa, Min.: 0.05 MPa 耐压力 1 MPa 周围温度 －5℃~＋60℃ (不冻结) 使用速度范围 φ 6: 50~300 mm/sec φ 12~32: 50~500 mm/sec 给油 不需给油 (使用润滑油，建议采用轮机油 NO.1 ISO VG32) 缓冲装置 NBR 缓冲垫块 磁性环 均附磁性环 传感器 RCB, RCE, RCE1, RDEP
