特點 :
導桿缸係氣缸與週邊設備結合而成,可㈲絕佳之抗旋轉,扭力及側
向負載的能力。
可節省許多機構設計之思考,繪圖及安裝的時間,且結構簡單。
導桿缸MGTB(U)(X)一律附有端點可調式緩衝。
導桿缸較導桿治具缸可㈲較長之行程及較大之缸徑可用。
φ32~φ63氣缸使用埋入式傳感器,缸管四面均設計埋入式傳感器固
定溝槽,可依實際使用需求變更傳感器安裝位置。
全系列均附磁。
特點 :
導桿缸係氣缸與週邊設備結合而成,可㈲絕佳之抗旋轉,扭力及側
向負載的能力。
可節省許多機構設計之思考,繪圖及安裝的時間,且結構簡單。
導桿缸MGTB(U)(X)一律附有端點可調式緩衝。
導桿缸較導桿治具缸可㈲較長之行程及較大之缸徑可用。
φ32~φ63氣缸使用埋入式傳感器,缸管四面均設計埋入式傳感器固
定溝槽,可依實際使用需求變更傳感器安裝位置。
全系列均附磁。